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    推土機引導輪結構原理

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    推土機引導輪結構原理

    發布日期:2022-03-22 作者: 點擊:

    推土機引導輪為液力傳動、液壓操縱,主要由動力系統、傳動系統、液壓系統、車架及后橋箱、外裝防護系統、電器系統、工作裝置等組成,發動機性能可靠,操縱方便;采用集中測壓便于故障的檢測;采用較長的履帶,減小了接地比壓,有效發揮機器的牽引力。該機功率適中、科技含量高、應用范圍廣,深受廣大用戶的青睞。

    推土機引導輪的結構原理引導輪用以支撐履帶和引導履帶卷繞,其輪緣卡住履帶鏈軌節外緣,防止橫向脫落,并通過與之相連的張緊緩沖裝置張緊履帶,緩和從地面傳向機架的沖擊力。引導輪為鋼板焊接結構,其徑向斷面呈箱形。引導輪通過輪輞孔內的雙金屬套滑動軸承裝在引導輪軸上,軸的兩端固定在左右支架上。引導輪與左右支架采用浮動油封密封,并通過左右支架與引導輪軸之間的鎖緊銷壓緊浮動油封和O型圈。在引導輪腔內加入潤滑油,保證滑動軸承的潤滑與散熱。

    在履帶銷與銷套的磨損過程中,履帶節節距被逐漸拉長,造成驅動輪與銷套的嚙合不良,導致銷套破損和驅動輪齒面異常磨損,會引起蛇行、拍打、沖擊,大大縮短行走機構的壽命。當通過調整張緊度仍不能恢復節距時,就需要將履帶銷和銷套翻面,以得到正確的履帶節節距。在現場有兩種決定履帶銷與銷套翻面的時刻;一種維護推土機方法是查定履帶節節距拉長3mm的時刻;保養推土機方法另一種方法是查定銷套外圓直徑磨損3mm的時刻。


    推土機引導輪

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